WDZ-DC-H-90,WDZ-DC-ZP-H-90低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆
额定电压: 450/750V 0.6/1KV
产品颜色:
护套材料:
产品型号: 客户选择
屏蔽材质: 铜丝编织屏蔽
产品包装: 盘装/软包
文章标签:暂无
产品详情
WDZ-DC-H-90,WDZ-DC-ZP-H-90低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆
1.1执行标准
本产品执行标准为TJ/CL 254-2013铁道客车用电线电缆技术条件(V1.0),适用于电力机车、高速列车、城市轨道交道车辆电能及控制信号的传输。
|
型号
|
额定电压
|
|
|
耐油
|
名称
|
|
WDZ-DC-H-90
|
300/500V
|
|
MM(FM)
|
低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(多芯)
|
|
|
WDZ-DC-ZP-H-90
|
|
||||
|
WDZ-DC-H-90
|
0.6/1kV
|
|
MM(FM)
|
||

1.3主要性能:
执行标准为TJ/CL 254-2013铁道客车用电线电缆技术条件(V1.0)。
试验方法:EN60811-1-2 ;
试验条件:120℃、240h;
性能要求:绝缘或护套抗张强度变化率、断裂伸长率变化率均不大于±30%。
|
|
试验标准
|
性能要求
|
|
低烟
|
EN61034-2
|
透光率≥70%
|
|
无卤
|
TB/T1484.1-2010
EN60684-2
|
燃烧气体PH≥4.3;电导率≤10μS/mm;卤化氢含量≤0.5%;氟含量≤0.1%
|
|
阻燃
|
TB/T1484.1-2010
EN50305
|
通过单根垂直燃烧试验及成束燃烧试验
|
试验方法:TB/T1484.1-2010、EN50305;
性能要求:低温状态下通过低温卷绕或低温拉伸、低温冲击试验。
试验方法:EN60811-2-1 ;
(1) 耐IRM902矿物油,100℃/浸油72h ;
(2) 耐IRM903燃料油,70℃/浸油168 h,;
性能要求:绝缘或护套机械物理性能
抗张强度变化率不大于±30%;断裂伸长率变化率不大于±40%。
试验方法:TB/T1484.1-2010
——酸性种类1 N-草酸溶液;
——碱性种类1 N-氢氧化钠溶液;
——温度 (23±2)℃;
——时间 168 小时。
性能要求:抗拉强度变化不大于±30%,断裂伸长率不小于100%。
1.4结构尺寸
|
WDZ-DC-H-90 300/500V 低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(多芯非屏蔽)
|
|||||||
|
标称
截面
|
导体直径
(参考值)
|
绝缘平均厚度
|
护套平均厚度
|
电缆外径
|
20℃下导体电阻
|
20℃下
绝缘电阻
|
|
|
最小
|
最小
|
最小
|
最大
|
最大
|
最小
|
||
|
mm2
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
Ω/km
|
MΩ.km
|
|
3×1
|
1.25
|
0.6
|
1.4
|
7.8
|
8.6
|
20
|
70
|
|
WDZ-DC-ZP-H-90 300/500V 低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(多芯屏蔽)
|
||||||||
|
标称
截面
|
导体直径
(参考值)
|
绝缘平均厚度
|
屏蔽线直径
|
护套平均厚度
|
电缆外径
|
20℃下导体电阻
|
20℃下
绝缘电阻
|
|
|
最小
|
最大
|
最小
|
最小
|
最大
|
最大
|
最小
|
||
|
mm2
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
Ω/km
|
MΩ.km
|
|
2×1
|
1.25
|
0.6
|
0.16
|
1.4
|
8.1
|
8.9
|
20
|
70
|
|
WDZ-DC-H-90 0.6/1kV 低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(多芯非屏蔽)
|
|||||||
|
标称
截面
|
导体直径
(参考值)
|
绝缘平
均厚度
|
护套平
均厚度
|
电缆外径
|
20℃下
导体电阻
|
20℃下
绝缘电阻
|
|
|
最小
|
最小
|
最小
|
最大
|
最大
|
最小
|
||
|
mm2
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
Ω.km
|
MΩ.km
|
|
3×1.5
|
1.5
|
0.8
|
1.4
|
9.2
|
10.0
|
13.7
|
75
|
发布日期:2026-07-05 01:58:09

